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像這次看到KNEIS凱尼斯炙燒?味 香脆雞胗 3入裝 有人推薦，剛好又遇到破盤大降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
不過也剛好最近家裡的舊的展覽出清價>KNEIS凱尼斯炙燒?味 香脆雞胗 3入裝 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
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瑰麗嫣紅的罌粟，是醫學上天然麻醉性鎮痛藥，也是殘害身心的毒品；國立台灣博物館南門園區近期新增9件鴉片相關典藏文物與32幅歷史圖像，並將於17日舉辦主題座，讓大眾據以回顧黑色鴉片糾纏台灣長達兩百多年的歷史。
台灣博物館南門園區前身，是1899年創立的南門工場，此工場不僅是台灣唯一且規模龐大的官營樟腦加工廠，更曾是繼台灣總督府製藥所後，台灣唯一的鴉片加工廠（1904-1945），現存於園區內的小白宮（1902）則為台灣現存唯一的鴉片原料倉庫，見證台灣鴉片專賣的興衰史。
鴉片，是將罌粟未成熟的種子莢割開後，所滲出之白色乳汁乾燥凝固的產物。鴉片中的嗎啡成分，做為醫學用途為良好的麻醉劑、止痛劑、鎮定劑等各種功能，長期使用會使人產生依賴、幻覺甚至死亡，使用不當的情況，從藥品變為毒品。
1897年台灣總督府民政長官後藤新平頒布舉世聞名的「台灣鴉片令」，欲以專賣制度成為政府管制吸食鴉片人數及漸禁的手法，但無積極輔導勒戒吸食鴉片的作為也引來台灣人的不滿。直到蔣渭水領導的台灣民眾黨，在1930年促請國際聯盟前來台灣調查後，才有較積極的輔導戒癮措施，並在杜聰明博士研究出的鴉片戒斷方式下逐漸改善。
台灣總督府在決定施行鴉片專賣後，即由官方先徵收民間私有鴉片，並於1896年（明治29）年3月31日，設置製造鴉片的工場，稱為「製藥所」，專責鴉片的官產官營。1904年鴉片工場由小南門外原製藥所轉移到南門工場內，為當時製造及試驗樟腦、鴉片兩大專賣品重鎮。直至1945年國民政府治台後，鴉片及鴉片專賣因有違國家一貫政策，由中央明令禁止，並廢除專賣。
台博館引用蔣渭水先生反對御用的總督府評議會的演講題目?帝國主義的麻醉劑?，借用為麻醉台灣人心靈的鴉片，邀請蔣渭水文化基金會蔣朝根執行長主講「帝國主義的麻醉劑-台灣的鴉片戰爭」，向民眾介紹鴉片原本的用途、吸食的歷史背景、扭曲的文化、嚴重的副作用、日本殖民統治時代反毒運動，從毒品勒戒的歷史提醒民眾「健康」、「反毒」的重要性。
主題講座現正開放網路報名（），聽眾可搭配台博館南門園區的展示空間，一起回顧鴉片黑金的文化史。台博館南門園區位於台北市南昌路一段1號，展示館開放時間為週二至週日上午9時30分至下午5時。
（中央社記者劉建邦台北16日電）台北市交通局指出，馬勒卡颱風來襲，因應疏散門關閉，為紓解堤外停放車輛臨時停車需求，北市自今晚8時起有條件開放全市8公尺以上道路紅黃線停車，並暫停路邊停車收費。
北市交通局特別呼籲，民眾於開放紅黃線停車區域停車，應順向靠邊停放，道路應維持車輛雙向會車功能，禁止併排停車，以提供搶救災車輛通行，確保公共安全維護。
不過，法定禁停區域如路口、公車站、消防、消防通道、越堤道路兩側、隧道、橋梁、圓環、人行道、行人穿越道、快車道、車行地下道、高架快速道路及顯有妨礙他人、車通行處所均禁止臨時停車。
另計程車招呼站維持原規定使用，專用停車格位仍依規定停車，時段性管制停車格禁止臨時停車時段開放停車。
未來恢復紅黃線禁止停車管制時間，交通局將另行發布新聞稿通知，敬請民眾多留意電子媒體新聞與廣播。如有其他相關問題，可撥打查詢專線：02-27590666轉6401~6406。1050916
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者郭穗台北報導】中秋節4天連假是否要比照端午節維持夜間正常收費，行政院發言人童振源24日表示，交通部將提出國道輸運計畫方案及配套，送行政院核定。
今年端午節假期，交通部長賀陳旦以安全考量，認為政府不應鼓勵民眾夜間開車，試辦取消實施多年的連續假期國道夜間不收費；中秋連假將屆，民眾關心是否會比照端午節維持夜間收費。
童振源24日上午受訪說，中秋疏運涉及民眾權益及整體交通運輸。上次端午節取消夜間不收費是示範，交通部已做出檢討。
童振源指出，交通部會根據交通專業機構的建議與分析，提出國道輸運計畫方案及配套做法，報行政院核定，確定後將請交通部對外說明。交通部目前尚未報院。2016/8/24
中秋國道是否收費 做事要得人心
【記者郭穗台北報導】中秋節4天連假是否要比照端午節維持夜間正常收費，行政院發言人童振源24日表示，交通部將提出國道輸運計畫方案及配套，送行政院核定。
今年端午節假期，交通部長賀陳旦以安全考量，認為政府不應鼓勵民眾夜間開車，試辦取消實施多年的連續假期國道夜間不收費；中秋連假將屆，民眾關心是否會比照端午節維持夜間收費。
童振源24日上午受訪說，中秋疏運涉及民眾權益及整體交通運輸。上次端午節取消夜間不收費是試辦，交通部已做出檢討。
童振源指出，交通部會根據交通專業機構的建議與分析，提出國道輸運計畫方案及配套做法，報行政院核定，確定後將請交通部對外說明。交通部目前尚未報院。2016/8/24
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