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工商時報【吳姿瑩╱台北報導】

光通訊營運成長動能不明，供應鏈10月營收持續不振，上游聯亞光（3081）先揭露10月營收僅1.04億元，IET-KY（英特磊，4971）為6,624萬元，模組廠華星光（4979）、光環（3234）分別是5,053萬元、2.19億元，全數創下今年單月最低。光通訊最大動能的中國市場，農曆過年後才可望回溫。

受到中國中興制裁事件影響，光通訊產業需求自今年第2季進入修正，業者營運也開始動搖，然而期盼庫存修正等到今年第4季，儘管終端呈現低庫存，中國光迅等主要向台灣下單的業者還未有顯著拉貨跡象，年底適逢歐美耶誕節，接下來明年1月27日中國年，法人預期光通訊動能要回升，只能寄望明年第2季。

聯亞光過去因光通訊占比過半，是主要左右公司營收動能的一大產品項目，本季要回升則仰賴「矽光」產品帶動，為此聯亞光要積極向美系客戶詢問下單進度，才能讓第4季營運不會太難看。

值得慶幸的是，聯亞光矽光產品技術層次高，產品毛利率遠高於光通訊過去60～65％水準，因此第4季獲利結構可望較第3季改善。

累積聯亞光前10月營收18.64億元，年增15.62％，前3季毛利率63.4％，稅前淨利9.57億元，稅後淨利7.89億元，年增16.37％，EPS 8.69元，雖不如同期EPS 10.3元，在產業中仍是每股盈餘最高者。

反觀英特磊公布10月營收6,624萬元，月減3.85％，年減9.45％，已經是連續第5個月年衰退，其中第3季營收2.17億元，季減11住宿評價英文％，年減8％，對於公司年初釋出逐季成長的期望，有明顯的落差。

累積英特磊前10月營收7.59億元，年增2.41％，成長幅度明顯不如公司表示雙位數成長，訂單掌握度有待加強。

新北市十月份道安大會於昨（二十六）日召開，交通局提報「一○五年執行易肇事地點改善成效報告及第三季施工交維查證報告」，市長朱立倫表示，易肇事地點雖然已有初步改善成效，但仍有努力空間，除了仰賴交通工程改善及加強執法、宣導外，相關單位要持續做好後續追蹤分析工作，掌握中央推動科技執法進度；同時，道高級旅館路施工交通維持，應以用路人觀點出發，尤其是圍籬占用範圍、施工時間與道路平整影響最直接，各單位應做好督導管理。

交通局王聲威指出，今年針對轄內十大易肇事路口、橋梁及北宜公路多事故彎道等易肇事地點進行肇事改善，總計完成一百一十八項改善措施，總事故件數與去年同期比較降幅達百分之四十，呼籲用路人在行經各地點改善後的車道及行車轉向方式，應依現場交通標誌標線號誌行駛。交通局說明，十大易肇事路口主要改善車輛側撞及同向擦撞等肇事原因，包含增設車道預告標誌、加強取締車輛違規轉向及加強宣導路口禮讓行人等五十八項措施。

十大易肇事橋梁主要改善車輛追撞及同向擦撞等肇事原因，包含增繪車道縮減標線等措施，其中關渡橋目前由公路總局進行八里端匝道拓寬工程，部分改善措施預定至十一月底完成改善。

交通局針對第三季各路權機關交維查證情形報告指出，透過要求各路權機關針對前二季違規廠商提高查核頻率，每工程缺失數相較第一季已下降百分之十六，但還是有部分廠商未明顯改善，第四季將要求各路權機關持續加強查核，呼籲工程主辦機關應落實自主管理機制。

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